赛道天气预测系统
精准预测赛道天气变化趋势，为车队策略决策提供科学数据支持
天气预测参数
预测状态: 就绪
上海国际赛车场 - 完整赛道 - ECMWF模型 - 中等分辨率
天气概览
28°C
晴朗
2025年6月15日 星期四 10:00
体感温度: 30°C
风速
12 km/h
风向
东北
湿度
65%
降水概率
10%
云量
25%
气压
1013 hPa
能见度
20 km
紫外线指数
高 (7)
赛道温度
38°C
日出
05:48
日落
19:32
小时天气预报
| 时间 | 天气 | 温度 | 降水概率 | 风速 | 风向 | 湿度 | 赛道温度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10:00 | 晴朗 | 28°C | 10% | 12 km/h | 东北 | 65% | 38°C |
| 11:00 | 晴朗 | 29°C | 5% | 10 km/h | 东北 | 62% | 40°C |
| 12:00 | 晴朗 | 30°C | 5% | 8 km/h | 东 | 60% | 42°C |
| 13:00 | 多云 | 31°C | 15% | 8 km/h | 东 | 58% | 43°C |
| 14:00 | 多云 | 31°C | 20% | 10 km/h | 东南 | 62% | 42°C |
| 15:00 | 阴天 | 30°C | 35% | 12 km/h | 东南 | 65% | 41°C |
温度预测图表
赛道表面温度
环境温度
体感温度
降水概率预测
风向风速预测
赛车策略建议
轮胎策略
建议使用: 软胎(Soft)开始，中性胎(Medium)完成比赛
预计天气条件将保持稳定，赛道温度适中。软胎在比赛初期可提供更好的抓地力，中性胎可以在较长时间内保持稳定性能。
- 软胎预计在此温度下可维持15-18圈的最佳性能
- 中性胎可以在20-25圈内保持一致的抓地力
- 当赛道温度升至40°C以上时，注意软胎可能过热
- 由于低降水概率，不推荐准备雨胎
燃油策略
建议: 一次进站策略，中等燃油载量
基于天气稳定性和温度预测，建议采用中等燃油载量策略，优化赛车重量和性能平衡。
- 预计环境温度变化对燃油消耗影响较小
- 风向风速预测显示不会显著影响空气动力学和燃油效率
- 燃油冷却系统可保持在标准设置
- 如果决定两次进站，第一进站窗口建议在第15-18圈
车辆设置
建议: 中等下压力，适中悬挂硬度
考虑到预测的温度范围和赛道状况，建议采用平衡型车辆设置，兼顾直线速度和弯道抓地力。
- 由于赛道温度可能上升，建议将前翼角度设置为中等位置
- 悬挂硬度可以保持在中等水平，适应温度变化
- 散热系统可以设置为标准模式，密切监控油温和水温
- 制动平衡略微偏前，考虑到温度升高对制动系统的影响
特殊注意事项
注意: 下午15:00-16:00有小概率出现短时阵雨
虽然总体天气预计稳定，但仍需注意午后可能出现的小规模阵雨以及由此导致的赛道条件变化。
- 第11和12号弯道区域容易受湿度影响，注意观察
- 视最终降水概率，可能需要准备半雨胎作为后备
- 如果出现短时降雨，赛道干燥速度预计较快
- 上午10:00-12:00期间有较强日照，注意防晒和车辆温度管理
- 赛道一号和三号弯可能出现风向突变，影响空气动力学性能
预测置信度评估
天气要素预测置信度
| 天气要素 | 短期预测 (0-6h) |
中期预测 (6-12h) |
长期预测 (12h+) |
|---|---|---|---|
| 温度 | 高 | 高 | 中 |
| 降水 | 高 | 中 | 低 |
| 风向风速 | 高 | 中 | 中 |
| 云量 | 高 | 中 | 中 |
| 赛道温度 | 高 | 高 | 中 |
模型一致性分析
不同气象模型对关键天气参数的预测结果一致性评估:
温度预测一致性
90%
降水预测一致性
65%
风向风速一致性
75%
总体预测一致性
80%