极速赛车
精准分析赛道温度变化对赛车性能的影响，优化轮胎选择与赛车设置
温度参数设置
模拟状态: 就绪
上海国际赛车场 - 中等磨损沥青 - 晴朗天气 - 中软干胎
温度摘要
赛道表面温度
35°C
冷
热
轮胎表面温度
70°C
冷
热
轮胎温度分布 (°C)
左前
68
72
75
右前
75
78
72
左后
65
70
73
右后
72
75
70
抓地力分析
总体抓地力评级
抓地力影响因素
温度匹配度
85%
轮胎压力优化
80%
表面状况匹配
75%
温度稳定性
70%
轮胎最佳工作窗口
冷
最佳
热
过热
70°C
最佳温度范围:
65°C - 85°C
危险温度:
100°C+
预热时间:
2-3圈
持久性:
中等
温度变化趋势预测
赛道表面温度
轮胎表面温度
环境温度
轮胎选择与策略建议
最佳轮胎选择
首选
中软干胎 (Medium)
非常适合当前赛道温度条件，提供最佳的抓地力与耐久性平衡。
性能评分: 92/100
预计寿命: 25-30圈
备选
软干胎 (Soft)
如需更高抓地力，可考虑使用，但寿命将明显缩短，且需警惕过热风险。
性能评分: 95/100
预计寿命: 15-20圈
不推荐
硬干胎 (Hard)
当前温度条件下难以达到最佳工作温度窗口，抓地力明显不足。
性能评分: 65/100
预计寿命: 40+圈
轮胎压力与管理策略
推荐轮胎压力
左前:
29.3 psi
右前:
29.8 psi
左后:
28.2 psi
右后:
28.5 psi
管理策略
- 前两圈谨慎驾驶以确保轮胎达到最佳工作温度
- 避免长时间侧滑，防止轮胎过热
- 若出现温度上升趋势，考虑减小过弯速度
- 注意风速变化，可能引起温度快速下降
- 每5-7圈监测一次轮胎温度分布，根据情况调整驾驶方式
特别注意事项
预测显示接下来2小时内环境温度可能上升3-5°C，建议准备好调整轮胎压力的策略，前轮可能需要增加0.2-0.4 psi。上海国际赛车场的T11和T12弯道区域因赛道表面材质不同，轮胎温度变化较大，需额外注意。